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9月12日，中国中铁旗下中铁二局承建的漳汕高铁（广东段）重点控制性工程潮汕韩江特大桥跨东里河矮塔斜拉桥主塔封顶。
该斜拉桥是国内最大跨度高速铁路斜拉索加劲混凝土连续梁桥，主桥采用(45+104+264+104+45)米斜拉索加劲连续梁桥结构，横跨350米宽的东里河河道，主跨264米。桥址位于滨海潮汐复杂水域，河道水位受季节性降雨与潮汐涨落双重影响，施工水位2.7米条件下最大水深达5.3米，水文环境动态多变，管控难度极大。
项目团队应用液压爬模工艺，标准化分层浇筑塔柱，严控混凝土施工全流程，通过预埋件整体拼装、原位校核工艺，实现毫米级高精度施工管控。
漳汕韩江特大桥位于广东省汕头市澄海区溪南镇，全长33.9公里，跨越东里河、莲阳河、外砂河、新津河。漳汕高铁建成后，将串联闽粤、畅通东南沿海交通大动脉，助力粤港澳大湾区与海西经济区联动发展，为区域产业融合、高质量发展注入强劲动能。（王铁砚）
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