山西晋中讯 6月26日上午，随着最后一次爆破精准完成，昔阳（晋冀界）至榆次高速公路（简称昔榆高速）关键控制性工程太行山隧道左洞全线贯通。

  太行山隧道全长14.02公里，穿过晋冀省界，中铁三局负责隧道山西段施工。其中，左洞（山西段）位于晋中市昔阳县境内，全长10.21公里。隧道穿越太行山脉腹地，地质条件复杂。此次贯通的隧道左洞Ⅳ、Ⅴ级围岩占比超过80%，破碎带、断层带、富水层交替出现，施工安全风险大。左洞的贯通，标志着攻克了这条穿越太行山脉的“地下长龙”最核心的“卡脖子”节点。目前，右洞仅余200多米待掘进，隧道双洞贯通指日可待。

  自2020年10月开工以来，项目团队面对不良地质挑战，以技术创新与硬核管理成功破解一道道施工难题。积极组建技术攻坚专班攻坚克难；强化超前地质预报、精准做好围岩动态分级，为施工提供科学依据；针对断层破碎带及软弱围岩易失稳的头号难题，创新采用“双层拱架+大管径锁脚锚管+管棚支护+早强混凝土”组合支护体系，大幅提升初期支护的强度和稳定性；针对斜井及正洞多处位于强富水地层频发的涌水状况，实施“两台阶施工分段抽水+帷幕注浆堵水”综合方案，精准封堵出水点。

  昔榆高速是国家支持山西与京津冀协同发展的重点工程，也是山西省高速公路网“4纵15横33联”第八横的核心组成部分。作为连接晋冀两省的重要东西大通道，项目建成后将打通山西中部地区便捷出省口，对深化区域协同发展、助力山西新型能源和工业基地建设、推动太行革命老区振兴和晋商文化旅游产业升级具有重大战略意义。（李佳杰）